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      公司新聞

      機油,潤滑油乳化是質量問題嗎?

      發布時間:2014/3/20 點擊:4714 字體大?。?span onClick="javascript:fontSize('news_content','12px')">小 返回

      發動機或存設計缺陷致潤滑油乳化

      來源:

      一般說來,機油乳化肯定是遇到水了,與機油質量無關,如果大量車都出現這一問題,說明發動機設計存缺陷。繼長安CS35因機油加注口乳化問題召回后,北汽E系列車機油乳化問題也開始發酵。據《證券日報》記者統計,今年以來,僅某家汽車質量網上關于北汽E系列車機油乳化問題的投訴案例就達52例。從車主反饋的意見來看,北汽E130、E150等車型機油蓋上有大量乳化物,對此,北汽4S店售后服務人員表示這款發動機“就是這樣”,其油氣分離系統與一般車設計不一樣導致部分水汽凝結在機油蓋上,但機油不會被乳化。不過,部分車主甚至在機油尺上發現了乳化物。

      與潤滑油質量有問題?

      乳化首先肯定是遇到水了,這與機油質量沒關系,再差的機油不遇到水也不會乳化。至于進水的原因有很多,有可能是冷卻系統有漏水的地方。如果說這個車型很多車都發現有乳化的現象,就可能是設計的問題,廠家應該會很清楚,只要剖析發動機的結構就可以知道了。

      中國潤滑油協會提示您,機油有沒有被乳化,放出來看一眼就可以,如果機油沒有乳化,只是機油蓋上有乳化物,按理說不會影響使用,但如果機油蓋上有大量乳化物,機油不可能一點不受影響。

      至于機油乳化可能造成的危害,解放表示:“正常情況下,發動機要靠潤滑油的油膜起到潤滑作用,如果機油乳化的話,就無法形成油膜,會造成發動機磨損厲害、溫度升高等問題,甚至會導致腐蝕?!?

      值得一提的是,北汽E系列車用的是航天三菱 4A9發動機,目前使用該款發動機的車型中,廣汽三菱勁炫1.6L也同樣頻頻遭到機油乳化問題的投訴。

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